마쓰야마

인구 510,000명(2019년)인 마쓰야마는 시코쿠에서 가장 큰 도시이지만 일본 본토의 비슷한 크기의 도시보다 여전히 눈에 띄게 졸립니다. 도시는 이시테 강과 시게노부 강의 흐름에 의해 형성된 강 유역에 있으며 남쪽의 이시즈치 산맥과 북쪽의 다카나와 산맥 사이에 자리 잡고 있습니다. 마을의 중심은 마쓰야마시(松山市駅, 줄여서 "시에키")이며, 지역 트램, 버스, 개인 이요테츠 노선의 중심지 역할을 하는 마쓰야마 성 남쪽입니다. JR 마쓰야마역은 서쪽으로 가까운 도보 거리에 있습니다.

마쓰야마의 기후는 전반적으로 온화하고 온화합니다. 여름에는 다소 상쾌하며 대부분의 강우량은 늦은 봄에 발생하고 겨울에는 눈이 거의 내리지 않습니다. 그러나 도시의 스타 명소인 도고 온천(道後温泉)은 모든 계절에 좋은 시기로, 뜨거운 온천 열광자와 신인을 모두 습한 바다로 끌어들입니다. 이 공용 목욕탕은 일본 역사에서 두 번째로 오래된 책인 Nihon Shoki(AD 720)에서 언급된 주장에 의해 강화된 일본에서 가장 오래된 것으로 생각됩니다.

그러나 도고와 그 주변 환경은 또 다른 일본 고전 책인 Botchan(1906)에서 그들의 위치로 더 잘 알려져 있습니다. 저명한 소설가 나츠메 소세키(夏目漱石)는 마쓰야마에서 교사로 생활하면서 보탕을 썼다. 비록 이 지역이 에도파이어의 설명에서 잘 나오지 않지만, 그럼에도 불구하고 이 도시는 다양한 이벤트 및 전시와의 연결을 축하합니다.

소세키의 친구이자 멘토인 마사오카 시키(正岡子規)는 마츠야마 출신이며 하이쿠의 4대 거장 중 한 명입니다. 하층 사무라이 가문에서 태어난 시키는 어린 시절을 보냈다. 교육과 공직의 삼촌 덕분에 시키는 도쿄 제국 대학에 입학하여 철학과 정치를 공부할 수 있었고 나중에 러일 전쟁을 취재하는 기자가 되었습니다. 그의 문학 경력은 에도 시대의 상징적인 하이쿠 예술가 바쇼와 마쓰오 바쇼를 비판하고 짧지만 세련된 작품이 느껴지는 요사 부손을 칭찬하면서 시작되었습니다. Shiki는 일본 시를 활성화하고 주제를 현대화하여 다시 한 번 현대 일본 문화와 관련된 짧은 구절을 만든 것으로 알려져 있습니다.

마쓰야마의 문학적 자부심은 수세기에 걸쳐 있으며, 도시의 많은 명소는 뻔뻔한 환호성으로 그 유산을 기념합니다. 한 원주민의 말로 Botchan(팝스타가 아님)의 캐릭터를 언급하면서: "우리는 게이샤가 없습니다. 우리는 마돈나가 있습니다!"

관광 안내

에히메 현립정보센터(에픽) Minamimachi/Kenminbunka Kaikan Mae), ☏ +81 89-917-5678. 월-토 08:30-17:00. 인터넷 접속, 스터디룸, 자전거 대여. 에히메 현 문화관 뒤편에 있습니다.

JR 마쓰야마역, ☏ +81 89-931-3914. 08:30-17:15.

마쓰야마 컨벤션 및 방문자국, 3-2-46 오카이도, 마쓰야마 성 로프웨이 스테이션 빌딩 2층, ☏ +81 89-935-7511. 월-금

무료 영어 자원 봉사 가이드는 matsuyamacamellia@gmail.com에서 사용할 수 있습니다. http://matsuyamavoluteerguide.jimdo.com

페리 터미널과 도고 온천에는 안내 데스크도 있습니다.

정보 사이트

시 정부에는 공식 다국어 가이드 사이트가 있습니다.

위의 방문국에는 Google 번역이 통합된 일본어 가이드 사이트가 있습니다.

기후

마쓰야마는 7월과 8월에 가장 덥습니다. 1월과 2월은 가장 추운 달이며 기온이 영하로 떨어지는 경우가 거의 없습니다.

비행기로

마쓰야마 공항(MYJ IATA), ☏ +81 89-972-5600. 도쿄 하네다, 나고야 고마키, 오사카 이타미, 후쿠오카, 오키나와 등 주요 공항에서 논스톱 서비스. 서울과 상하이를 오가는 직항편도 있습니다.

리무진 버스는 공항과 도고 온천을 연결하며, JR 마쓰야마 역(300엔)을 통해 20분 간격(450엔)으로 운행합니다.

기차로

마쓰야마는 JR 요산선에 있습니다. 본토에서 산요 신칸센을 타고 오카야마로 이동하여 시오카제 특급으로 환승하면 약 3시간(6630엔)이면 마쓰야마에 도착할 수 있습니다.

이시즈치 특급은 시코쿠의 동쪽 끝에 있는 마쓰야마와 다카마쓰를 연결합니다(2시간 30분, 6010엔). 우와카이 및 기타 몇 가지 특급 서비스는 우와지마까지 운행됩니다(75분, 3410엔). (시코쿠의 많은 특급 열차는 특정 역의 다른 기차와 결합하거나 다른 곳과 나누므로 기차의 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.)

도쿄에서 출발하는 일출 세토 야간 열차는 22:00에 출발합니다. 길은 세토오하시 다리를 건너는 첫 번째 정류장인 사카이데(坂出)역과 다카마쓰 앞의 역으로 갑니다. 40분 정도 기다린 후(식사할 수 있는 동안) 이시즈치 특급을 타고 마츠야마로 가면 10:00에 도착합니다. 선라이즈 세토는 일본에서 샤워가 있는 몇 안 되는 야간 열차 중 하나입니다. 숙박 시설 유형에 따라 소량의 요금 또는 무료로 샤워를 사용할 수 있습니다. 그러나 6분의 물로 제한되는 것이 마음에 들지 않는다면 도고 온천을 일찍 방문하십시오!

Japan Rail Pass가 있는 경우 JR 열차의 모든 여행은 Sunrise Seto의 숙박 시설을 제외하고 보장됩니다. 카펫 바닥 공간을 무료로 예약하거나 객실 또는 구획에 대한 해당 객실 요금과 추가 요금을 지불할 수 있습니다. 마쓰야마까지 먼 거리를 여행하는 경우 여행을 나누고 도중에 중간 목적지에 들러 잠을 잘 수 있습니다. 예를 들어, 도쿄에서 마쓰야마로 여행하는 동안 신칸센에서 저녁에 도쿄를 떠나 밤을 보내기 위해 오사카 또는 히메지로 갈 수 있습니다. 다음날 아침 오카야마로 계속 이동하여 시오카제 열차에 연결할 수 있습니다.

버스로

고속도로 버스는 마쓰야마와 시코쿠의 나머지 지역과 일본의 다른 주요 도시와 연결됩니다. 다음 버스는 JR시코쿠 버스(일본어 홈페이지)와 제휴 JR 버스 회사에서 운행합니다.

시코쿠 내에서는 다카마쓰에서 하루에 여러 번(2시간 45분, 3,900엔) 운행하며, 난고쿠 익스프레스는 고치에서 매일 6번의 왕복 여행을 제공합니다(2시간 45분, ¥3500) 및 요시노가와 익스프레스는 도쿠시마를 오가는 서비스를 제공합니다(3시간 15분, 4300엔).

흥미로운 이름의 마돈나 고속 버스 서비스는 마쓰야마와 오카야마 사이를 매일 6번 왕복 운행합니다(3시간, 4300엔).

오사카와 고베에서 마쓰야마 익스프레스 오사카 버스를 이용해 서비스를 제공합니다. 오사카와 산노미야 버스터미널에서 하루 8대의 왕복 버스(오사카에서 5시간 45분, 6,700엔). 교토역(8시간 15분, 7000엔)에서 출발하여 오사카와 산노미야에 정차하는 왕복 버스 1대가 밤새 운행됩니다.

올리브 마쓰야마 버스 서비스는 나고야와 마쓰야마 사이, 도쿠시마와 다카마쓰를 경유하여 밤새 운행합니다(10시간 15분, 10,000엔).

도쿄에서 10시 15분, 12,000엔, 프리미엄 좌석 14,300엔, 10시간 14,300엔까지 도쿄에서 야간 버스를 제공합니다.

이요테츠 버스는 위에 나열된 것과 유사한 가격으로 유사한 서비스를 운영하고 있습니다. Iyo Tetsu의 야간 서비스는 Dogo Onsen에서 직접 픽업 및 하차 정류장을 제공합니다(아래 참조). 이요와 JR 버스는 도고 온천이 트램으로 짧고 편리한 여행인 오케이도 아케이드에 정차합니다.

이요 테츠 버스도 후쿠오카와 기타큐슈에서 마쓰야마로 가는 야간 버스를 제공합니다(후쿠오카에서 10시간, 8000엔).

Willer Express는 마쓰야마에서 고베, 오사카, 도쿄까지 버스를 운행합니다. 온라인 예약은 영어로 가능합니다.

페리로

혼슈와 규슈의 다양한 위치와 마쓰야마를 연결하는 페리 서비스.

마쓰야마 칸코코(松山観光港). 페리는 마쓰야마 칸코코에서 출발합니다. JR 마쓰야마역에서 터미널까지 가려면 매시간 출발하는 이요테츠 리무진 버스(20분, 450엔)를 타십시오. 버스도 도고 온천 트램역에서 운행합니다(40분, 600엔).

이시자키 페리와 세토나이카이 기센은 매일 히로시마를 오가는 운행하며, 일부 보트는 구레(呉)에서 정차합니다. 수퍼젯 수중익선 서비스는 매시 07:00~18:00에 마쓰야마에서 출발하며 19:30 및 21:00에 출발합니다. 히로시마에 도착하는 데 70-80분이 소요되며 편도 6900엔입니다. 느린 페리는 06:25에서 19:50(하루 10) 사이의 다른 일정으로 출발하여 편도 3500엔의 비용으로 약 2시간 30분 동안 히로시마에 도착합니다.

고쿠라 페리는 기타큐슈의 고쿠라에서 21:55에 출발하여 다음날 05:00에 도착합니다(07:00까지 탑승 가능). 2등석 이층은 11,100엔(2022년 4월 기준)입니다. 페리에 탑승하기 전에 간단한 양식을 작성해야 합니다.

해바라기는 길을 따라 마쓰야마에 정차하는 벳푸에서 오사카까지 페리 서비스를 운행합니다. 페리는 22:55에 마쓰야마를 출발하여 다음날 07:35에 오사카에 도착합니다. 요금은 9600엔부터 시작합니다. 오사카에서 벳푸까지의 페리 서비스는 마쓰야마에 전화하지 않습니다.

장기간 체류할 계획이라면(또는 교통비로 2,000엔 이상을 지출할 것이라고 생각하는 경우) Shieki에서 IC 카드를 구입하는 것이 좋습니다.

도보 여행은 편안한 속도로 시내를 돌아다닐 수 있는 완전히 실행 가능한 방법입니다.

노면전차로

트램(스트리트카)은 여행당 200엔(2023년 12월) 또는 어린이의 경우 100엔입니다. 1일 이용권은 400엔(2014년 11월)입니다. 환승 할인이 없습니다.

JR 마쓰야마 역과 도고 온천 사이를 오가며 마쓰야마 성과 오카이도 쇼핑 아케이드를 지나는 5번 국도는 여행자에게 가장 유용합니다. 3번 국도는 도고온천과 마쓰야마시역(IYO 철도용)을 연결합니다.

오래된 증기 동력 트램을 재현한 Botchan Ressha의 Botchan 사이트를 둘러볼 수도 있습니다(현대 버전은 디젤로 작동하지만).

버스로

이요테츠(伊予鉄) 시내버스는 마쓰야마(섬, 나카지마를 제외하고)의 모든 모퉁이를 연결합니다. 남쪽. 허브는 앞서 언급한 시에키입니다. 시간표는 영어가 아니지만 목적지를 발음할 수 있다면 운전사가 도착할 수 있도록 도와드립니다. 요금은 150엔부터 시작합니다. 뒤쪽에 있는 버스를 타고 종이 한장을 가져갑니다. 엔 노트를 변경해야 하는 경우 버스 앞쪽에 있는 기계에 삽입하여 변경을 받으십시오. 하선할 준비가 되면 앞쪽으로 가서 위 차트에서 지불해야 할 금액을 확인하고 슬롯에 돈을 넣으십시오.

다카하마 페리 항구에서 도고 온천 에키까지 버스가 한 시간에 한 번 운행됩니다. 모든 중요한 지역을 연결하고 요금이 150엔인 동서 루프 버스도 있습니다.

기차로

외곽 도시 통근 열차(郊外電車), ☏ +81 89-948-3329. Shieki에 허브가 있는 Iyotetsu도 운영합니다. 요코가와라에서 이요, 다카하마까지 15분 간격으로 운행하는 열차는 매우 안정적입니다. 150~500엔.

자동차로

JAL 호텔 건너편 니시호리바타와 하나조로마치 교차로에 있는 닛산 렌터카 항구. 렌터카는 시내 여행에는 실용적이지 않지만 시코쿠의 목적지에는 편리합니다.

닛산 렌타카. 08:00-20:00. 도심(+81 89-931-4123)과 마쓰야마 공항(+81 89-974-2341)에서 렌탈 가능.

도요타 렌타카, 109-6 미야다마치, ☏ +81 89-972-6100. 08:00-17:00.

자전거로

에픽에서 자전거를 대여할 수 있습니다(위 참조). 그들은 일반적으로 산이나 경주용 자전거가 아니며 1-3개의 기어가 함께 제공됩니다.

인력거(人力車, Jinrikisha)는 에도 시대에 엘리트들에게 대중화된 "인력 차량"이며 도고 주변에서만 대여할 수 있습니다. 항공사의 가이드 투어를 포함한 요금은 15분 동안 1500엔부터 시작합니다. 영어 사용자가 있을 수 있습니다.