기소 계곡(木曽谷)은 일본 알프스 중부를 따라 이어진 골짜기입니다. 에도 시대 이전부터 여행자들이 걸었던 기소지(木曽路)가 지나며, 이 길은 훗날 도쿄와 교토를 잇는 나카센도의 일부가 되었습니다.
이 지역 향토 음식 · 신슈 소바 · 오야키 · 말고기 회(바사시)
길고 잘 보존된 Nakasendo Post Town of Wooden Lodges, 종종 Kiso의 천 집 마을이라고 불립니다.
우라시마 타로 전설과 연계된 키소강의 화강암 강바닥과 협곡.
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| 최저기온(℃) | -7 | -8 | -4 | 1 | 6 | 11 | 16 | 17 | 14 | 6 | 0 | -5 |
| 강수량(mm) | 107 | 131 | 181 | 245 | 242 | 293 | 379 | 227 | 243 | 233 | 129 | 123 |
Open-Meteo 과거 관측 기반 평균.
기후와 나가노의 땅을 모두 덮고 있는 이 지역은 한때 에도(현재의 도쿄)와 교토에 합류하는 일본의 역사적인 수송 동맥 중 하나인 옛 나카센도 고속도로의 한 구역이었습니다. 키소 강을 따라가면 이제 여행자들이 멈출 수 있는 한때 중요했던 포스트 타운이 에도 시대의 잘 보존된 살아있는 박물관을 형성하고 대부분의 현대적인 시설이 보이지 않는 곳에 숨겨져 있습니다. 역사적으로 기소구는 한때 니시치쿠마 지구(西筑摩郡)로 알려졌다.
지방 자치 단체 및 관광 협회에는 계곡 지역에 대한 일본 전용 가이드 사이트가 있습니다.
기소 계곡의 중앙에 위치한 기차역은 JR 주오 본선에 위치한 키소 후쿠시마(木曽福島)입니다.
도쿄에서 키소후쿠시마에 접근하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 한 가지 경로는 도카이도 신칸센 노조미를 타고 나고야로 이동한 다음, 후쿠시마 키소로 3시간 20분, 13800 엔을 달리는 시나노의 넓은 전망으로 옮기는 것입니다.
또 다른 경로는 나가노 신칸센 아사마를 타고 나가노로 이동하여 시노를 넓은 시야로 옮기는 것입니다. 약 3시간 40분이 소요되며 비용은 11300엔입니다.
세 번째 방법은 신주쿠에서 시오지리로 아즈사 또는 슈퍼 아즈사를 타고 와이드 뷰 시나노로 옮기는 것입니다(3시간 20분, 좋은 연결, 9080엔).
재팬 레일 패스를 이용하는 경우 나가노 또는 시오지리를 경유해야 합니다.
교토와 오사카를 포함한 서일본에서 신칸센을 타고 나고야로 이동하여 시야나와 시야로 갈아타거나 현지 서비스로 갈아입습니다.
계곡의 다른 지역은 JR Chuo 본선의 Kiso Fukushima 근처의 다른 역에 있습니다(아래 참조).
도쿄에서 Kiso Valley 지역으로의 1박 2일 여행을 위해 현지 Motorcoach Tours에 등록할 수도 있습니다. 그리고 도쿄에서 시오지리를 경유하여 후쿠시마 키소로 가는 고속도로 버스
다음 두 회사의 버스는 계곡의 일부를 제공하며 기차 연결 및 하이킹 후 목적지로 돌아오는 데 적합합니다.
키소 계곡은 "히노키" 세밀한 삼나무 소나무(Chamaecyparis obtusa)로 유명합니다. 이 향이 나는 나무는 내구성으로 유명합니다. 예를 들어 욕조와 액세서리에 히노키가 사용됩니다. 일본에서 가장 중요한 신사인 이세진구는 20년마다 키소 히노키를 이용하여 재건합니다. 특히 나라 주변에서 히노키 상품을 구입할 수 있습니다. 시오지리의 키소히라사와는 옻칠로 유명합니다.
소개글과 장소 정보: 위키보야지 (CC BY-SA 4.0), 위키백과 · 식당·숙소: 위키보야지, © OpenStreetMap contributors (ODbL)
Kiso Valley from Doppyo.jpg — Alpsdake (CC BY-SA 3.0)
220729 Nakasendo Narai-juku Shiojiri Nagano pref Japan05s3.jpg — 663highland (CC BY-SA 4.0)
Nezame no toko 2.jpg — Qurren (CC BY-SA 3.0)