후라노

비행기로

후라노에서 가장 가까운 공항은 일본의 주요 도시로 가는 항공편이 있지만 다른 곳에서는 계절적 연결만 제한되어 있는 아사히카와입니다. 후라노 버스는 공항에서 1일 약 7편(1시간, 840엔)을 운행합니다.

스키 시즌에는 홋카이도 액세스 네트워크도 삿포로의 훨씬 더 큰 신치토세 공항에서 직행 버스를 운행합니다(3시간, 5000엔).

기차로

후라노는 아사히카와의 JR 후라노 라인의 종점입니다. 05:44에서 22:34(2025년 8월 기준) 사이에 매일 12개의 직항 열차가 운행됩니다. 아사히카와에서 출발하는 데 1시간 30분이 소요됩니다. 또는 관광 열차 후라노 비에이 노로코코는 1시간 30분이 조금 넘는 시간이 소요되는 동일한 노선을 운행합니다. 서비스가 불규칙하게 운영됩니다. 시간표를 확인하십시오. 서비스는 2026년에 종료됩니다.

후라노는 타키카와에서 JR 네무로선에 있습니다. 여름(6~9월)에 Furano Lavendar Express는 16:54(2025년 8월)에 후라노에서 출발하기 시작하는 07:41에 삿포로에서 매일 왕복 1회 운행을 합니다. 겨울 스키 시즌에는 삿포로에서 08:04에 매일 1개의 스키 급행 열차가 있습니다. 이 열차가 운행되지 않을 때는 다키카와를 경유해야 합니다. 타키카와행 현지 서비스는 하루에 8번 출발하여 1시간이 소요됩니다. 특급을 타고 삿포로까지 연결하는 데도 1시간이 소요됩니다. 네무로를 향한 동쪽으로 모든 서비스가 중단되었습니다.

버스로

후라노 익스프레스, 쵸오 버스(中央ス高速). 08:00–19:20(삿포로 출발 시간). 이 버스는 삿포로와 후라노를 2시간 30분 만에 연결합니다. 삿포로역 버스터미널에서 약 1시간 운행. 2700¥. (2025년 8월 업데이트)

라벤더 고속버스(ふら). 아사히카와에서: 하루 7번의 출발, 09:55–19:30. 이 노선은 비에이, 아사히카와 공항, JR 아사히카와 역까지 연결됩니다. 대략 시간별 서비스. JR 라벤더 익스프레스 열차와 혼동하지 않도록 주의하십시오. 아사히카와와 후라노 사이의 여행은 아사히카와 공항에서 2시간 또는 1시간 30분이 소요됩니다. 아사히카와 공항–후라노 역 770엔, 아사히카와 역–후라노 역 880엔. (2025년 8월 업데이트)

택시로

20:00 이후에 신치토세 공항에 도착하는 경우 비싼 택시를 타야 할 수도 있습니다. 사전에 예약하는 경우 시즌에 따라 25,000~35,000엔이 소요될 수 있으며, 그렇지 않은 경우에는 추가 요금이 부과될 수 있습니다.

자동차로

후라노는 237번과 38번 고속도로로 갈 수 있습니다. 직진 고속도로는 없습니다. 가장 가까운 고속도로 출구는 약 45분 거리에 있는 타키카와입니다. 날씨가 좋으면 삿포로에서 후라노까지 약 3시간, 아사히카와에서 1시간이 소요됩니다. 겨울에 후라노로 운전하는 것은 매우 위험할 수 있으며 일반적으로 권장되지 않습니다. 예상치 못한 눈보라, 눈 드리프트 및 얼음 도로가 일반적입니다.

기차로

JR 후라노선은 북쪽으로 아사히카와까지 이어져 여름의 꽃밭으로 가득한 경치 좋은 후라노 계곡을 통과합니다. 후라노-비에이 노록코 관광 열차는 6월부터 8월까지, 주말에는 가을까지 매일 운행됩니다. 라벤더 슬로프가 있는 나카후라노(Nakafurano), 팜 토미타(Farm Tomita) 근처의 계절별 라벤더 필드 스테이션(Lavender Field Station), 플라워 랜드 카미푸라노(Kamifurano) 근처의 가미푸라노(Kamifurano)에 정차합니다. JR 네무로 본선 동쪽으로 오비히로(기차 할인) 방향의 야마베 역은 역에서 도보로 약 45분 거리에 있는 타이유노사토공원 내에 위치한 아시베츠 산의 등산로를 제공합니다.

버스로

후라노 버스는 대부분의 지역 버스 서비스를 제공합니다. 사무실은 JR 후라노 역 입구에서 바로 건너편에 있습니다. 편리하게, 그들의 사무실은 Furano Tourist Association과 공유되어 버스로 관광 명소에 도달하는 방법에 대한 조언을 제공할 수 있습니다. 전반적으로 버스 서비스는 열악하며 매일 몇 대의 버스만 주요 목적지로 이동합니다.

택시로

효과적인 대중 교통이 부족하기 때문에 후라노의 택시 서비스는 매우 좋습니다. 가장 큰 운송업체인 Furano Taxi는 영어, 중국어, 한국어로 서비스를 제공할 수 있는 휴대전화 통역 시스템을 갖추고 있습니다. 그들의 함대에는 휠체어 접근이 가능한 차량 및 기타 특수 필요 차량도 포함되어 있습니다. 소규모 그룹의 경우 택시는 여행당 2,000엔 미만의 많은 관광 명소에 요금이 포함되어 있어 상당히 저렴할 수 있습니다. 심야(22:00~05:00) 또는 겨울(11월 25일~3월 31일) 서비스의 경우 20%의 요금 인상이 있습니다.

자동차로

후라노는 교통사고율이 높고 일본에서 사고 사망률이 가장 높은 국가 중 하나입니다. 통행권은 종종 지역 주민들이 100km/h를 초과하여 운전하는 뒷길과 시골 도로에서 혼란스럽게 표시됩니다. 교통 혼잡으로 인해 여름 성수기(오본 또는 지역 축제 기간)에는 운전을 권장하지 않습니다. 일본에서 겨울 운전에 익숙하지 않은 경우 여기에서 시작하지 마십시오. 4륜 구동 차량을 적극 권장합니다. 많은 작은 도로는 단단한 얼음이 될 것이며 주요 도로는 저녁과 이른 아침에 얼음이 되거나 표류할 수 있습니다. 정지선과 중심선은 많은 교차로에서 완전히 보이지 않을 것입니다. 이를 지정하는 파란색 표지판을 찾으십시오. 즉, 후라노는 일반적으로 열악한 대중 교통 시스템을 가지고 있으며 후라노의 많은 독특한 명소는 자동차로 가장 잘 도달할 수 있습니다. 술을 마실 때 조심하십시오. 일본의 법적 운전 한도를 한 모금 마셔도 와인 한 모금이라도 마실 수 있습니다.

자전거로

기차역 근처에서 렌탈 사이클을 찾을 수 있습니다. 역을 뒤쪽에 두고 왼쪽에 있는 여러 기념품 가게에서 자전거를 대여할 수 있습니다. 그들은 헬멧을 제공하지 않을 수 있지만(일본의 성인은 자전거 헬멧을 거의 사용하지 않음) 요청하면 헬멧을 사용할 수 있습니다. 많은 호텔과 연금이 자전거를 빌려줄 것입니다. 가능한 한 보도에 머무르는 것이 가장 안전합니다.

걸어서

도보로 작은 시내 지역을 탐험하는 것이 가능합니다. 키타노미네 스키마을은 또한 도보로 매우 접근할 수 있지만 겨울 조건은 가혹할 수 있습니다. Rokugo와 같은 다른 지역은 관심 지점 사이에 몇 킬로미터가 있는 꽤 흩어져 있습니다. 겨울에는 길과 거리가 종종 미끄러운 얼음이기 때문에 발판을 매우 조심해야 합니다.